De onderdelen die af zijn.

Even een kort status overzicht. Van de 102 onderdelen die ik van schuim-glasvezel epoxy moet maken heb ik er inmiddels 68 gemaakt. Nog 34 te gaan...

Als ik in Free!Ship alleen de onderdelen toon die ik nu af heb ziet dat er zo uit:

Zoals je ziet moet ik vooral nog de lange min of meer banaanvormige stroken maken die de romp vormen. Vrijwel alle interieurdelen zijn af. Hetzelfde geldt voor de floats.

Winter komt...

De laatste tijd is het flink koud in de fietsenschuur die ik

heb omgebouwd tot werkplaats voor mijn boot.Niet geïsoleerd en niet verwarmd; eerdere jaren heeft het daar wel eens gevroren. De epoxy hars is zo dik door de kou dat 'ie haast niet uit het vat loopt. Van uitharden zal bij deze temperaturen wel geen sprake zijn...
Dus aan de slag. Eerst een plek maken waar de harder en de hars, die bij voorkeur een stabiele 20° moeten zijn bij verwerking, bewaard kunnen worden. Boven de verwarming in de bijkeuken lijkt een geschikte plaats dus daar bouw ik een rekje waarop de containers bewaard kunnen worden, met iets lager een plankje waarop ik de weegschaal kan zetten voor het mengen in de juiste verhouding. Tussen de vaten heb ik een tijd een thermometer geplaatst, de temperatuur blijft redelijk stabiel: net iets boven de 20°.
Natuurlijk heeft het niet zoveel nut om de epoxy lekker warm te bewaren om deze vervolgens te injecteren in een laminaat van 5 graden. Ik moet dus de werkplaats gaan verwarmen. Toevallig een 3 kWh ventilator kachel te koop bij de Aldi. Dat is ook ongeveer het maximale vermogen dat de bedrading en de stoppen in huis aan kunnen. 
Tijdens het injecteren van de vorige sheet bleek zelfs het voluit zetten van de kachel niet voldoende, hoewel ik toen de epoxy nog niet verwarmd bewaarde. Een deel van het glas kreeg geen epoxy door de stroperigheid daarvan. Gelukkig viel dit deel maar voor een heel klein stukje op een onderdeel, en was de rest van het 'droge' laminaat toch restafval.

Vorig weekend naar de Gamma geweest voor 60 meter electriciteitsbuis om een verwarmingstunnel te bouwen. Eerder had ik al 100 m. bubbelplastic gekocht en daarmee het plafond van de werkplaats bekleed. Er was nog genoeg over om daarmee de verwarmingstunnel te bekleden. Ook de platen piepschuim die ik eerder gebruikte bij het dubbelzijdig lamineren komen nu goed van pas, ik kan ze mooi over de tunnel van bubbelplastic heen leggen. Met de ventilatorkachel aan het ene uiteinde blijft het aan het andere uiteinde 22 graden, zelfs met de kachel op half vermogen, 1500 W.
Ook het aanzuigen van de epoxy gaat nu super goed: bij een vacuüm van 90% en de materialen op de optimale temperatuur is het glasvezel in een dik uur volledig geïnjecteerd met epoxy.
Overigens wel leuk om eens uit te rekenen hoeveel kracht de luchtdruk eigenlijk levert: stel normale luchtdruk is 1 kg per vierkante centimeter. Bij 90% vacuum blijft daarvan ongeveer 900 gram per cm2 over. De platen die ik momenteel bereid zijn 97 x 715 = 69355 cm2. Deze oppervlakte is maar voor 1 kant, dus verdubbelen tot 138710 cm2. In totaal levert de luchtdruk op de hele plaat een kracht van 0.9 x 138710 = 124839 kilogram.  Enorm!